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车载盲区BSD摄像头安装位置及其走线图解

发表日期 : 2021/06/30 浏览次数 :

盲区BSD摄像头分侧向BSD和前向BSD,可对盲区进行监测,当行人接近发出声光报警提醒。

1)侧向BSD 摄像头一般应用于渣土车、大货车、搅拌车等盲区比较大的中大型车型上。安装时应该将摄像头安装于盲区最靠后的边缘处(侧向BSD建议安装在右后方),为了更好地检测到盲区行人,安装位置离地高度应在1.8 米左右,且摄像头角度应调整至略微朝外朝下,使画面可以覆盖大部分盲区且车体在画面中占比不超过25%。

2)前向BSD 摄像头同理也应用于大型车上,安装位置一般选取为驾驶室挡风玻璃上方的覆盖件上,安装位置尽量居中。

摄像头延长线应从车辆下方走线,通过车架本身固定,不可与车斗或搅拌罐有干涉,以免卸货或搅拌时线材受影响。

3)声光报警器应安装在副驾驶座位门外,靠近车窗的位置,使语音播报可以更清晰地被行人接收,并同时兼顾驾驶员听到的报警声音。


BSD 安装位置示意

侧向BSD 摄像头的走线

BSD 摄像头受制于不同的使用环境的原因,需要使用延长线进行安装,延长线的一段连接视频主机,另一端连接摄像头。

在安装摄像头之前,需要将延长线走到合适的位置,使摄像头可以正常安装并使用,同时不受车辆行驶和作业的干扰。

出于大货车、搅拌车、渣土车由于车斗在作业时会移动的因素,为了避免车辆作业时车斗或者搅拌罐对摄像头连接线的影响,则走线整体路径应从车架本体走,避开车斗、车轮等活动结构。

走线示意如下图

走线区域示意图


1) 在车架结构上,使用扎带或铁丝将线材固定,防止线材移动,避免线材与车轮或其它部分发生接触。


2)车架部分的走线完成后,建议通过前方机盖内的保险盒或其它连通驾驶室内部的区域将延长线走入驾驶室内,连接至视频主机,根据实际使用情况,也可以选择从驾驶室后方或窗口(可能会干涉车窗关闭)将延长线走入驾驶室内。


3)走线完成后,应将线体收紧,多余的部分留在驾驶室内。并将连接头插上置于驾驶室内的视频主机上。

金属保护罩的安装

安装时将金属防护罩安装在摄像头外围,保护摄像头不受沙石掉落损伤。金属防护罩推荐采用焊接的方式固定在车体上。

安装时将金属防护罩安装在摄像头外围,保护摄像头不受沙石掉落损伤。金属防护罩推荐采用焊接的方式固定在车体上。摄像头底壳有预留螺丝孔,与保护罩的底壳螺柱匹配,摄像头通过螺丝孔与保护罩底壳限位,使用螺帽固定(需拆开摄像头)。


底壳上预留一凹槽,用于摄像头连接线的放置,底壳方向应凹槽朝向车后方,焊接时注意焊点避开螺柱。

保护罩的焊接使用普通220V 电焊即可,市面上购买价格约400-600 元,将防护罩的底壳焊接在车体上。


1) 保护罩的高度决定了摄像头的高度,则保护罩在焊接时,高度应离地1.8 米左右。


2) 底壳焊接完成后,将摄像头固定在底壳上。


3)匹配螺栓与摄像头底部的孔位,将摄像头插进螺柱。随后需要拆开摄像头,用螺帽从底部固定摄像头。


4)锁紧螺帽后,暂时先不还原摄像头,为了方便球形镜头角度的调整,建议将角度调整完毕后,再将摄像头上盖盖上并锁紧。


如图,可以调整好角度后,再将上盖锁上,并确认出线位置。出线位置可选底部出线或尾部出线,根据实际安装场景而定。


5)在标定并使用前,需要将摄像头调整至合适的角度,使画面尽可能保持水平,并囊括车辆盲区。角度调整的要求如图所示。

摄像头角度调整的要求

A. 通过旋转球形镜头调整旋转角度,使画面中的地平线或其它水平参照物在画面中也呈水平状。

B. 若安装高度为推荐的1.8 米左右,则上下拨动球形镜头使画面中地平线位于画面上方1/4 处,或根据车辆实际情况略做调整,主旨在于使画面能尽可能涵盖车辆盲区。

C. 左右拨动球形镜头,使车辆自身在画面中的占比在1/4 左右(不可使画面中完全没有车辆本体出现,若无车辆本体参照,则可能出现成像盲区)。

角度调整完成后,此时将摄像头的螺丝锁死,并将保护罩上壳安装好。上壳安装时注意方向,安装正确时,长壳面朝上,用于保护摄像头不被掉落的沙石影响。


6)随后用螺帽将保护罩上下壳固定,尽量将线材及连接端子置于保护罩内,避免落石砸伤。

金属防护罩与摄像头的安装示意

前向BSD 摄像头的安装

鉴于大车前向盲区(如图4.2.5 所示)的位置,前向BSD 摄像头选择安装在前挡风玻璃上方覆盖件上,位置尽量居中,由于某些车型覆盖件中间没有支撑,太过于薄弱容易摇晃,则可以将摄像头安装在略靠侧边有支撑的位置(如下图)。

大车前盲区示意

前向BSD 摄像头安装位置示意

由于驾驶室附近的渣土或货物掉落砸伤的风险较小,且车体覆盖件普遍偏软,则可以选择不安装金属保护罩,直接使用自攻螺丝将摄像头固定在覆盖件上。


前向BSD 摄像头的画面要求:

由于前向盲区的特性,前向BSD 摄像头的画面要求相对比较便捷,涵盖主要盲区即可,车体本身需要在画面中有出现,充当参照,防止出现盲区泄露。


画面调整好之后,将摄像头盖上,开始走线。

走线的要求与侧向BSD 类似,从车体结构件处将连接线固定后,最后从机盖内保险盒走进驾驶室内。



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